Hoy toca mostraros uno de los veteranos de la competición, se trata del BMW Serie 3 que compite en el mundial de turismos. Esta es una de las muchas variantes del Serie 3 que BMW tiene para competir en los circuitos (junto al M3 GT4, al M3 DTM y al M3 GT). Se trata de una evolución del coche que ganó los campeonatos de 2005, 2006 y 2007 con Andy Priaulx, cuando BMW participaba de forma oficial en el WTCC. Actualmente este modelo lo llevan equipos privados en el campeonato y eso se ve reflejado en los resultados, ya que el dominio de Chevrolet es incontestable con su Cruze WTCC.
Este modelo ha evolucionado a lo largo de los años desde que se estrenara en el WTCC. Inicialmente montaba un motor 2 litros atmosférico, pero el cambio de rumbo de la FIA hacia la unificación de motores hizo que este campeonato adaptara el motor 1.6 Turbo que también incorporan los coches del WRC. El motor 1.6 litros turbo rinde unos 310 CV y ofrece un par de 420 Nm que entrega directamente al tren trasero, a diferencia de sus competidores como el Cruze y el Leon que son tracción delantera.
A continuación os dejo las especificaciones técnicas de este 320 TC:
| Technical specifications BMW 320 TC | ||
| Length: | 4,539 mm | |
| Width: | 1,858 mm | |
| Height: | approx. 1,350 mm | |
| Wheel base: | 2,760 mm | |
| Weight: | 1,170 kg base weight (as per regulations), +/- ballast | |
| Tank capacity: | approx. 45 litres | |
| Price: | 220,000 Euros (racing kit; excl. VAT) | |
| Engine type: | Four-cylinder inline turbo engine with direct fuel injection and air restrictor | |
| Capacity: | 1,598 ccm | |
| Bore x stroke: | 77 x 85.8 mm | |
| Compression: | max 12.5:1 (as per regulations) | |
| Max. output: | approx. 310 bhp | |
| Max. torque: | approx. 420 Nm | |
| Max. engine speed: | 8,500 rpm (as per regulations) | |
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