MotorSport Cars

Buscar este blog

Dakar 2020: Etapa 4 - Las mejores imágenes

Publicado por Miguel Salas el enero 08, 2020

Obtener enlace
Facebook
Twitter
Pinterest
Correo electrónico
Otras aplicaciones

Raid Rally Dakar

Obtener enlace
Facebook
Twitter
Pinterest
Correo electrónico
Otras aplicaciones

Comentarios

Publicar un comentario

Entradas populares

AMG-Mercedes 190E 2.5-16 Evolution II DTM - 1992

En el año 1990 Mercedes presentó en el salón de Ginebra una llamativa evolución del 190 E 2.5 16v. Se trataba del Evo II, un "homologation special", un coche de calle especial que la marca tuvo que sacar al mercado para poder homologar el espectacular AMG-Mercedes 190 E 2.5-16 Evolution II DTM de competición que hoy os traigo. De la versión de calle se fabricaron más de 500 unidades y destacaba sobre todo por su kit de carrocería ensanchado y su espectacular alerón trasero, al igual que el vehículo de competición.

Renault Megane Trophy V6

El Renault Megane Trophy es uno de esos coches que compiten en los diferentes campeonatos monomarca que se disputan por Europa. Se trata de la versión más radical del compacto francés que ha conseguido abrirse hueco en el mundo de la competición gracias a una aerodinámica agresiva y a un gran propulsor desarrollado por la gente de Renault Sport. Se trata de un coche veterano en los circuitos ya que se estrenó allá por 2009 y que sigue dando mucha guerra dentro de los eventos de las World Series by Renault, compartiendo calendario con los Formula Renault 3.5 y 2.0 así como la Clio Cup.

Peugeot 208 Racing Cup

Hoy nos centramos en las copas monomarca low cost y en especial en la apuesta de Peugeot para este tipo categorías. Se trata del Peugeot 208 Racing Cup que toma como base el Peugeot 208 de serie y con unas pequeñas modificaciones hace que sea un vehículo de carreras divertido a la vez que asequible. Hace tiempo vimos otra de las versiones de este Peugeot, el 208 T16 que usó Sebastien Loeb para ganar y batir el record en la prueba de montaña más famosa, la Pikes Peak International Hill Climb. Cuando muestre más detalladamente las especificaciones de este 208 Racing Cup veremos que poco tiene que ver con el 208 T16 de Loeb.

Con la tecnología de Blogger