Formula Renault 3.5 - Dallara T12

La temporada pasada se estrenó en las World Series by Renault un nuevo monoplaza para la categoría FR 3.5. Se trata del Dallara T12, una evolución muy importante dentro de las fórmulas de promoción de Renault que ha conseguido aumentar el nivel de prestaciones de forma significativa llegando a mejorar hasta 4 segundos por vuelta el tiempo de su predecesor. Este aumento de rendimiento hace que las diferencias en comparación con la categoría GP2 se reduzcan considerablemente y mejorando además el interés de de los pilotos, equipos y patrocinadores por este campeonato.

Las principales mejoras que ha sufrido este monoplaza han sido realizadas sobre la aerodinámica y sobre el propulsor. Dallara ha desarrollado este monoplaza con nuevos elementos aerodinámicos que hacen de este coche un vehículo más equilibrado y más adaptable a los circuitos. Los nuevos alerones delanteros y traseros mejoran considerablemente el agarre del vehículo y la inclusión del DRS hace que el espectáculo en pista mejore al poder ver más adelantamientos en pista.

En el apartado del propulsor hay que destacar que Renault ha dejado en manos de Zytec Engineering todo el trabajo, y ha sido un gran acierto. Los británicos han conseguido desarrollar el nuevo ZRS03 con unas prestaciones notables. Este motor V8 tiene una cilindrada de 3396 cc y ofrece una potencia máxima de 530 hp y un par de 420 Nm que entrega al tren trasero a través de una caja de cambios semiautomática de 6 velocidades actuada mediante levas en el volante.

Especificaciones técnicas (Francés)

Châssis
Type	monocoque carbone Dallara GMP porteur
Carrosserie
Matériau	carbone
Eléments aérodynamiques	ailerons AV et AR, déflecteurs, diffuseur, système DRS
Moteur
Disposition	longitudinale, position centrale arrière
Type	V8 3 396 cm3
Alimentation / allumage	Gestion Cosworth / Pectel MQ12
Puissance maxi	530 chevaux
Couple maxi	445 Nm à 7250 tr/min
Régime maxi	9500 tr/min
Transmission
Embrayage	tri-disque carbone 140 mm
Type	propulsion
Boîte de vitesses	Ricardo à 6 rapports AV + marche AR
Commandes	semi-automatique par palettes au volant / Commande pneumatique Shiftec
Différentiel	autobloquant à glissement limité
Trains roulants
Suspensions	double triangles superposés, poussoirs
Amortisseur Avant ZF Sachs	mono combiné ressort-amortisseur
Amortisseur Arrière ZF Sachs	deux combinés ressort-amortisseur
Freins
Disques	ventilés carbone 278x28 mm Carbone Industrie
Etriers	6 pistons Brembo
Plaquettes	Carbone Industries
Roues
Jantes	OZ magnésium monobloc 13”x12" (avant) ; 13” x 13,7” (arrière)
Pneumatiques	Michelin FR 3.5 26-64x13 et 32-66x13
Dimensions, poids et capacités
Empattement	3125 mm
Voies avant / arrière	1630 / 1529 mm
SCx	3,5
Réservoir de carburant	110 l.
Poids à vide	616 kg

Información y datos: Renault Sport

Fotos: Flickr | Renault Sport