Termina la temporada 2016 del Campeonato del Mundo de Resistencia con la despedida por todo lo alto del equipo Audi, el gran referente de esta competición tras 18 años de éxitos. Audi Sport ha concluido su periplo en la resistencia con un doblete en la carrera de Bahrein. No ha sido la mejor temporada de los de Ingolstadt pero este resultado es un gran broche de oro a su trayectoria, quedando el Audi R18 #8 de Di Grassi, Duval y Jarvis por delante del Audi R18 #7. El podio lo completó el Porsche 919 #2 de Bernhard, Hartley y Webber, siendo la última carrera profesional del piloto australiano.


2016 FIA Formula E Marrakesh ePrix

La segunda carrera de la temporada del FIA Formula E se disputó en uno de los nuevos circuitos de esta temporada, el trazado urbano de la ciudad norteafricana de Marrakesh. Se trata de un recorrido de pista largo y cambiante que coincide con el usado en esta en el Campeonato del Mundo de Turismos WTCC.


Como sabemos cada coche tiene un diseño y por ello los accesorios deben ir acorde con este, pero conseguirlos puede llegar a ser muy costoso, bien sea por la dificultad para encontrar algunos que se adapten a nuestro coche o por tener que recurrir a los accesorios originales del fabricante. Y si se trata de accesorios para coches premium, en los que queremos cuidar hasta el último detalle, el precio de estos se dispara. Es por ello que contamos con empresas como Solo Alfombrillas, una empresa dedicada a la fabricación de alfombrillas especificas para cualquier modelo de vehículo de gran calidad, ya que incluso mejoran las originales de serie.

Estas alfombrillas son ensayadas en test de larga duración para valorar el desgaste y su vida útil, con lo que nos dan una garantía dependiendo del tipo de alfombrilla elegida variando de 1 a 3 años o un equivalente de 20.000 km a 100.000 km en las de lujo. Para poder ofrecernos tales características Solo Alfombrillas trabaja en el desarrollo de calidad e innovación como es el caso de las alfombrillas para el BMW Serie 1, o los modelos de lujo para instalar en versiones más deportivas como el Serie 1 M.

Este tipo de alfombrillas personalizadas son instaladas tomando las medidas reales de cada modelo ya que ellos mismos son los fabricantes, por ello cuidan los detalles para que todo sea perfecto incluyendo los sistemas de fijación originales. Las posibilidades de customización de Solo Alfombrillas son muy amplias, empezando por la elección de materiales que nos permite escoger entre goma, agujas para fieltro, velour y velour de lujo.


El color también se puede elegir, pudiendo combinar el color de base con una amplia gama de ribetes en múltiples colores y acabados como el base, el Nubuck o el deportivo .


Entre las modificaciones que se pueden realizar destaca la posible inclusión de textos bordados o iconos con uno de los 6 tipos de fuentes disponibles y mas de diez colores. Para que podáis ver las múltiples configuraciones que os acabamos de contar podéis pasaros por el configurador que tiene la propia pagina y realizar la prueba con las alfombrillas del BMW Serie 1 o si queréis con cualquiera de los modelos disponibles en la web. 

El Campeonato del Mundo de Resistencia visitó el pasado fin de semana la ciudad china de Shanghai, correspondiente a la octava y penúltima prueba de la temporada 2016. Tras la victoria de Toyota en la carrera de Japón, volvieron los Porsche a imponer su poderío y el Porsche #1 de Bernhard, Hartley y Webber se llevó el triunfo por delante de los japoneses. Audi, tras haber anunciado que a final de temporada dará por concluida su presencia en la categoría, no pudieron realizar una buena carrera y se vieron superados claramente por sus rivales,


A mediados de 2014 pudimos ver como Lexus presentaba el primer prototipo del RC F GT3. Han pasado ya más de dos años y por fin podemos ver en los circuitos la versión definitiva de este RC F. En este tiempo los japoneses han estado trabajando para conseguir homologar un GT3 con garantías, han tenido que realizar multitud de pruebas y mejoras sobre el modelo original ya que no era nada competitivo. Pero parece que ya es oficial, en la temporada 2017 lo veremos en los circuitos de todo el mundo luchando por hacerse un hueco en la dura categoría GT3.